2月25日，國網(wǎng)贛西供電公司召開輸電線路“站-站”智慧巡檢創(chuàng)新項目啟動會，并現(xiàn)場演示了無人機遠程控制的可行性，將全面開展各項技術的融合，實現(xiàn)輸電線路巡檢工作的信息化、智能化。

據(jù)了解，國網(wǎng)贛西供電公司供電區(qū)域內(nèi)管轄35千伏及以上輸電線路271條，總長4119.8公里，桿塔數(shù)量共計16630基，地跨7個縣市。經(jīng)過一年多時間，該公司在運用無人機巡檢獲取了大量的輸電線路無人機巡檢數(shù)據(jù)及運營經(jīng)驗。但還存在外業(yè)飛行作業(yè)量大，后期處理數(shù)據(jù)任務繁重,所有數(shù)據(jù)必須依靠人工開展分析、異常判斷。對此，國網(wǎng)贛西供電公司主動作為，開展輸電線路“站-站”智慧巡檢的研發(fā)，由人工作業(yè)向智能巡檢轉(zhuǎn)變。

此次創(chuàng)新項目將建立飛機+機場模式，使用高精度定位系統(tǒng)，續(xù)航超50分鐘，在供電樞紐設立機場，設立機巢，通過遠程管控機場。將升級現(xiàn)有的無人機巡線方式，變?yōu)槿鞒套灾髯鳂I(yè)，可遠程實現(xiàn)飛機自動起飛，自動任務飛行，自動返航降落、數(shù)據(jù)自動傳輸、圖像智能識別，處理并生成報告。并基于4G實時通訊，實現(xiàn)遠程的實時通信，獲取飛機的飛行信息、傳輸飛機實時拍攝的影像、實現(xiàn)云平臺超距控制飛機、保證飛機+機場+云平臺的互聯(lián)。同時，云監(jiān)控平臺部署在云端的監(jiān)控平臺作為無人機運行的大腦，管控無人機的各個指標，空域管理接口便于接受相關部門的監(jiān)管。

目前，該公司成立項目領導小組和工作小組，明確輸電線路“站-站”智慧巡檢創(chuàng)新項目各方職責和計劃節(jié)點。一期項目選定建立3個起降機場，分別在220kV白沙變、220kV珠珊變和110kV坂橋變，計劃在3月底前完成起降機場建設和第一架試驗樣機組裝，5月15日進行區(qū)域系統(tǒng)試運行。

此項目正式運行后，一臺無人機可在三個機場轉(zhuǎn)場作業(yè)，基本可完成新余市良山鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的所有輸電線路巡檢，可減少65%的外業(yè)飛行作業(yè)時間和50%的數(shù)據(jù)處理時間，大大提升巡檢效率。